Поездка в Аркыт - самое удаленное и труднодоступное село в Республике Алтай

От Джазатора до Аркыта ~39 км. Мы ночевали за Джазатором, поэтому оставалось нам ~29 км, которые мы ехали 4 часа… и это практически без остановок?

«Веселая» дорога начинается уже от самого Джазатора. Проезжаем через село, затем поднимаемся вверх, откуда открывается классный вид на все село, реку и окружающие его вершины Южно-Чуйского хребта. Затем доезжаем до лесочка. С началом леса дорога становится значительно хуже.

Перед поездкой Дима читал статьи на драйве о дороге в Аркыт, но дорога оказалась даже близко не такой, какой мы ее себе представляли))

Если до Джазатора можно доехать в принципе на любой машине, то до Аркыта уже точно нужен высокий полноприводный автомобиль либо квадрик, либо лошадь, либо ваши две ноги))?

Сразу же после стоянки начинается достаточно крутой подъем с обрывом в реку Аргут.

Далее нужно проехать перевал под названием Верблюжья шея, высотой 1950 м - с затяжным подъемом, а затем с крутым серпантинным спуском. На спуске открывается вид на слияние рек Коксу и Аргут и на степь Самаха.

В статьях на драйве многие пишут, что если собирается дождь, то лучше не ехать. После пройденного пути в принципе полностью поддерживаем. Если оказаться там в ливень, который затянется на день, а то и на несколько, то можно застрять там надолго.

У нас погода была переменчивой - то заходили тучи, то выходило солнце, но мы решили рискнуть. После спуска с перевала Верблюжья шея у нас пошел небольшой дождик, но он быстро закончился, потом весь день светило солнце, дул ветер, поэтому на обратном пути дорога у нас уже подсохла.

Дальше открывается вид на, наверное, всеми известное место - Карагемский прорыв - участок реки Аргут, характеризующийся высшей категорией сложности в водном туризме. Даже с такой высоты выглядит впечатляюще!

Виды по дороге открываются потрясающе красивые! Снова проезжаем множество красивейшных речушек, многие из которых нужно проезжать вброд. В основном они мелкие, но были на нашем пути и три достаточно глубоких брода. Один, через реку Карасу, состоит из двух рукавов, один из которых со ступенькой из крупных камней, другой - нормальный с мелкими камушками. Спуск в реку, а на обратном пути соответственно подъем из нее, грунтовый и тоже с достаточно неприятной ступенькой в виде большого камня.

По дороге в Аркыт, по нашим ощущениям, есть два наиболее неприятных места. Первое - очень узкое место с крутым подъемом, обвалом, а-ля каменными грибами, нависающими прямо над головой, еще и на самом верху прям на повороте стоит машина.

Спускаемся с этого жуткого места. Затем, если смотреть дорогу по maps.me, одна дорога идет напрямую - вброд через Карагем, а другая, которая длиннее, ведет к мосту. Таким образом, выбираем второй путь и делаем крюк ~5 км, но без этого никак) Этот мост хороший - крепкий, внушающий доверие.

Практически сразу же после моста уперлись в место, где нужно проезжать либо по узкому грязевому месту с огромными валунами с обеих сторон либо вброд. Мы решили вброд - визуально там была какая-то лужа, но лужа оказалась одним из самых глубоких бродов на нашем пути.

Затем прямо перед нами мы увидели вершины Катунского хребта с ледниками - одной из которых является Шенелю, высотой 3888 м.

После моста, Дима сказал «ну, наверное, самое жесткое мы уже проехали, дальше должно быть нормально».

И тут началось самое интересное, начался тот второй наиболее неприятный участок на нашем пути, о котором мы упоминали ранее )

Сначала нас ждал несколько жутковатый спуск к Аргуту, затем, уже многими оцененный, мост, который не внушает доверия от слова совсем, после переезда через который начинается очень узкий подъем с огромными валунами с обеих сторон. В этот момент мы думали только о том, чтобы не было встречных машин.

Но и на этом все не закончилось. Последние км оказались самими тяжелыми)

Дальше нас встретили грязевые участки с огромными валунами и снова броды.

В самый последний брод через реку Курасай мы не поехали. Река в месте брода бурная и мутная, поэтому решили не рисковать, так как глубина и дно не были нам понятны.

От него до Аркыта оставалось ~1 км, поэтому Дима решил перейти брод своими двумя и дойти до села уже пешком. Дорога после брода, кстати, отличная!

Дальше есть только конные тропы, по которым можно выйти в долину Менсу, а затем и в Ярлу. Напрямую от нас - Теректы до Аркыта всего ~100 км)) Одновременно так близко, но и так далеко )?

В итог хотим сказать, что дорога сама по себе достаточно опасная. Местами очень узкая, обрывистая, в большинстве своем каменистая - много больших, выпирающих камней.

За целый день мы встретили двух человек на квадроциклах и одного человека на коне, пасущихся коней и коров, и одну, наверное, сломанную машину - уаз-хантер, на этом все )

Если собираетесь туда в самостоятельное путешествие, лучше, конечно, ехать хотя бы на двух машинах, в которых вы на 100% уверены и которые на 100% исправны. Также с собой обязательно нужно иметь запас топлива.

Ну вот как-то так, если у вас есть какие-либо вопросы по путешествию в сторону Аркыта, пишите в комментарии либо в ЛС, чем сможем, поможем:)