Все последние события из жизни вулканологов, сейсмологов
Японцев, Американцев и прочих несчастных, которым повезло родиться, жить
и умереть в зоне сейсмической активности

Стихия

Землетрясение, Извержения вулканов, Ледяной дождь, Лесные пожары, Ливни, Наводнения, Огненный смерч, Паводок, Смерчи (Торнадо), Тайфуны, Тектонический разлом, Ураганы, Цунами, град, ледоход

Вулканы

Авачинский, Безымянный, Везувий, Даллол, Йеллоустоун, Кампи Флегрей, Карымский, Килауэа, Кливленд, Ключевская Сопка, Масая, Мауна-Лоа, Мутновский, Таранаки, Толбачик, Фаградальсфьядль, Фуэго, Хурикес, Шивелуч, Этна

Тайфуны

Тайфун Нору

Наводнения

Наводнение в Приморье

Районы вулканической активности

Вулканы Камчатки, Вулканы Мексики, Курилы

Грязевые вулканы и гейзеры

Локбатан

Природа

Вулканы, Изменение климата, Красота природы

Наука

Археология, Вулканология

Наша планета

Живая природа, Спасение животных

Ураганы

Тайфун Мэттью, Ураган Ирма, Ураган Харви, ураган Мария

Районы сейсмической активности

Землетрясение в Италии, Землетрясение в Китае, Землетрясение в Турции

Солнечная система

Венера, Марс, Меркурий, Планета Земля, Плутон, Сатурн, Юпитер

Космос

экзопланеты

Астрономические события

Лунное затмение, Метеориты, Противостояние Марса, Суперлуние

Антропогенные факторы

Климатическое оружие

Землетрясения

Прогноз землетрясений

2025-12-20 21:47

Ан-12 в Заполярье

Планета Земля

Далеко на Севере, на острове Средний архипелага Северная Земля, стоит одинокий, покрытый снегом Ан-12, бортовой номер RA-12981.

11 апреля 2003 года, экипаж лайнера Ан-12 авиакомпании "Заполярье" выполнял грузовой рейс по маршруту Внуково - Салехард - остров Средний. Полёт выполнялся с целью завоза грузов для обеспечения дрейфующих в Арктике научных ледовых станций. На борту находилось 6 членов экипажа, 5 служебных пассажиров и 9600 кг груза.

При подходе к высоте выравнивания (6-7 метров над землей) проверяющий обнаружил, что посадка производится вне ВПП. Тогда он перевел двигатели на взлётный режим. Но высоты для выхода турбовинтовых двигателей на максимальный режим работы не хватило. Лайнер по инерции продолжал снижаться.

В итоге тяжело гружённый самолет на скорости 230 км/час приземлился в 650 метрах до торца и в 165 метрах правее ВПП. При движении по неровной поверхности самолёт получил значительные повреждения. Однако, находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа не пострадали. Когда не вышедший на связь лайнер был обнаружен, стало понятно, что он коснулся земли точно между двумя большими ледяными торосами. Несколько метров левее или правее - последствия могли быть гораздо более печальными.

В связи с невозможностью восстановления или эвакуации покалеченного лайнера с арктического острова, он так и остался там. По-видимому уже навсегда.