На Северном полюсе 1937

Фильм:
На Северном полюсе
(год выпуска – 1937)

Правообладатель:
РГАКФД
О фильме
Авторский фильм Марка Трояновского посвящен экспедиции на дрейфующей станции "Северный полюс - 1" под руководством И.Д. Папанина, воздушной экспедиции по организации "СП-1" под руководством О.Ю. Шмидта.
О фильме
Авторский фильм Марка Трояновского посвящен экспедиции на дрейфующей станции "Северный полюс - 1" под руководством И.Д. Папанина, воздушной экспедиции по организации "СП-1" под руководством О.Ю. Шмидта.
В фильм вошли кинокадры: доставка членов экспедиции и оборудования самолетами, развертывание лагеря, бытовые съемки, строительство аэродрома, проводы самолетов на "Большую землю"; деятельность членов воздушной экспедиции: полет, приземление, старт самолетов, в том числе в зимних условиях в Холмогорах, Нарьян-Маре, на Новой земле, острове Рудольфа. Пейзажи Арктики. Митинг в Москве в честь возвращения экспедиции О. Ю. Шмидта. Среди членов экспедиций Шмидта-Папанина: летчики Водопьянов, Молоков, Мазурик, Алексеев; Э. Кренкель, П. Федоров, В. Ширшов.
ПРОИЗВОДСТВО: Московской студии «Союзкинохроники»
Фильм перешёл в разряд "Общественное достояние"
СОЗДАТЕЛИ ФИЛЬМА:
Автор-оператор и участник экспедиции: Марк Трояновский
Режиссёры монтажа: Я.М. Посельский, И.Н. Венжер
Ассистенты режиссёра: М.С. Спандарьян, С.И. Каплун
Текст песни: П. Герман
Композитор: Д. Блок
Звукооператор: И. Ренков
СПРАВКА
1. Советская экспедиция 1937 года состояла из 34 человек, включая четвёрку папанинцев.
2. Начальником экспедиции был назначен О.Ю. Шмидт, а его заместителем М.И. Шевелёв.
3. Подготовка экспедиции началась весной 1936 года и проходила в режиме секретности. Базой экспедиции был выбран остров Рудольфа, часть архипелага Земля Франца-Иосифа, самый северный из советских арктических островов.
4. 24 марта 1937 года учатники экспедиции вылетели на 4-х больших четырёхмоторных самолётах:
• Командир лётного отряда — Герой Советского Союза Михаил Васильевич Водопьянов вёл флагманский самолёт Н-170, второй пилот — М. С. Бабушкин, флаг-штурман — Герой Советского Союза комбриг Иван Тимофеевич Спирин;
• Н-171 — лётчик В.С. Молоков, второй пилот — Г.К. Орлов;
• Н-172 — лётчик А.Д. Алексеев, второй пилот — Я.Д. Мошковский;
• А-169 — лётчик И.П. Мазурук, второй пилот — М.П. Коалов;
• Н-166 — самолёт-разведчик — лётчик Павел Георгевич Головин, вылетевший двумя — тремя часами раньше;
• На этапе разведки экспедиции (последняя стартовая точка перед полюсом) помогали два лёгкоматорных самолёта П-5 (лётчик Л. Г. Крузе) и П-6.
5. В составе экспедиции были опытные штурманы, бортмеханики; синоптик экспедиции — Б. Л. Дзердзеевский, радисты — С.А. Иванов, Н.И. Стромилов, корреспондент «Известий» Э.С. Виленский (также исполнял обязанности повора), кинооператор «Союзкинохроники» Марк Трояновский. Обязанности врача возложили на Ширшова.
6. Официально о полёте мир узнал только в мае 1937 года. Из дневника Марка Трояновского: "23 мая 1937 года. Нам сообщили, что сегодня газеты вышли с опозданием и полны материалов о полёте. Итак, наконец-то мы официально существуем".
7. Обустройство четверки полярников на льдине площадью около 4 кв. км заняло около 16 дней. 6 июня самолеты покинули экспедицию, «Северный полюс – 1» перешел в режим автономного дрейфа.
8. Созданная в районе Северного полюса станция «СП» через 9 месяцев дрейфа (274 дня) на юг была вынесена в Гренландское море, льдина проплыла более 2000 км.
9. После экспедиции всем четверым папанинцам были присвоены звания Героев Советского Союза, в марте 1938 года Папанину, Кренкелю, Федорову и Ширшову были присвоены звания докторов географических наук.
10. Вторая советская научно-исследовательская дрейфующая станция была открыта 12 лет спустя. Работала со 2 апреля 1950 года до 11 апреля 1951 года. Начальник станции — Сомов М. М., впоследствии основавший первые советские станции в Антарктиде.
Использована информация открытых интеренет-источников, а также дневниковых записей Марка Трояновского "...С веком наравне. Дневники. Письма. Записки" (Изд. —М; РОССПЭН, 2004)

Источник: www.youtube.com