14 интересных фактов о новом кампусе Apple

Мы постоянно рассказываем о том, как идут дела на площадке строительства нового кампуса компании Apple, и, может быть, следить за ходом строительства не так интересно, как увидеть результат своими глазами, однако даже недостроенный кампус Apple достоин внимания. В 2011 году, когда Стив Джобс представил проект строения городскому совету Купертино, он хотел создать лучшее офисное здание в мире. Кажется, его мечта сбывается. Коллеги из Business Insider представили несколько фактов, указывающих на это.

Стив Джобс принял активное участие в планировании строительства.

Летом 2009 года он обратился к Норману Фостеру, ведущему архитектору компании Foster + Partners. Джобс просил Фостера не относиться к нему как к заказчику, а воспринимать как члена команды проектировщиков.

Архитекторы изначально не планировали строить кольцо, но они пришли к этой идее со временем.

Проект кампуса

В 2014 году Фостер сказал, что изначально они не планировали строить здание в форме кольца, однако вдохновляясь площадью Лондон Сквер и кампусом Стэнфордского университета, архитекторы постепенно пришли к этой мысли.

Кампус вместит 13 тысяч сотрудников.

Помимо этого здание рассчитана на то, чтобы у каждого из сотрудников было просторное рабоче место. Кроме того, проект кампуса подразумевает наличие открытых мест для встреч и коллективной работы.

Стены здания - это самые большие в мире изогнутые стеклянные панели.

Изогнутым стеклом будут покрыты как внешняя, так и внутренняя сторона кольца, для того чтобы у сотрудников был вид на сад, окруженный стенами кампуса. Здание будет обернуто более 3000 листами изогнутого стекла, и это будут самые большие листы изогнутого стекла в мире.

Подземная аудитория разместит 1000 человек.

Эта аудитория с большим зрительным залом позволит компании Apple проводить некоторые мероприятия на территории кампуса. Возможно, запуск новых продуктов будет проходить в доме компании.

Зеленый парк покроет 80 процентов территории кампуса.

Компания выбрала растения, способные адаптироваться к изменению климата. В общей сложности на территории кампуса будет посажено 7000 деревьев, хорошо приспособленных к засушливому климату, что позволит свести к минимуму необходимое для орошения количество воды. Также на территории кампуса будут посажены яблони, абрикосы и сливы.

Кампус будет использовать 100% возобновляемые источники энергии.

Будет использована солнечная энергия и биотопливо, а если этой энергии не будет хватать, компания планирует покупать энергию от возобновляемых источников города.

Кампус практически всегда сможет обходиться без отопления и кондиционеров.

Система вентиляции

Особая вентиляционная система, рассчитанная на благоприятный климат северной Калифорнии, позволит обходиться без кондиционирования или нагревания воздуха 273 дня в году.

1000 велосипедов предназначены для сотрудников.

Помимо этого на территории кампуса предусмотрены велосипедные и беговые дорожки.

Apple потратит на все около 5 миллиардов долларов.

Тим Кук в своем недавнем интервью не назвал точную сумму, которую компания потратит на строительство кампуса, но сказал, что она близка к 5 миллиардам долларов.

Подземные парковки помогут сберечь внешний вид кампуса.

Для того чтобы территория выглядела зеленой, все автомобили будут спрятаны под землей, однако надземные парковки также предусмотрены. В общей сложности на территории кампуса будет 10 980 парковочных мест. Все парковки будут оснащены станциями для зарядки электрических транспортных средств.

70 миллионов долларов было потрачено на оздоровительный центр.

Фитнес-центр будет находиться к северо-западу от главного здания. Он сможет позаботиться о 20 тысячах сотрудников в том районе. По данным BuildZoom, Apple тратит 70 миллионов долларов на оздоровительное учреждение.

Столовая вместит 2100 человек.

Она будет расположена на первом этаже здания. Еще 1750 человек можно будет разместить на уличной террасе.

Более трети сотрудников смогут использовать альтернативные виды транспорта.

Сотрудники, проживающие в районе кампуса, смогут пользоваться автобусом компании на биотопливе или другими альтернативными видами транспорта, что позволит им не ехать на работу за рулем.